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　　新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）12月28日，新京报贝壳财经记者从中国汽车开通协会商用车专科委员会获悉葬送的芙莉莲 动漫，中国汽车开通协会商用车专科委员会通知长钟渭平在2024寰宇商用车保障业务探求会上暗示，商用车行业存在的“投保难、投保贵”的缓和日益突显，主机厂、经销商、用户、保障机构以及维修理赔等均渴慕尽快贬责有关问题，保障业务不畅对通盘这个词商用车行业的健康发展组成了守秘，也给商用车用户带来了经济包袱。

　　他暗示，贬责这些问题需要从轨制诡计、居品鼎新以及做事栽植等多个方面脱手，从顶层诡计层面进行轨制的探索和鼎新，技术切实有用地贬责当下存在的问题，并带动行业鼎新性发展。

　　贬责商用车“投保难、投保贵”的枢纽因素聚拢在“三降”“三强”方面。其中，“三降”是指降事故率、降理赔率、降老本，“三强”是指强专科智商、强管颖异商、强数据分析智商。商用车保障业务需要愈加精确的风险评估、愈加活泼的居品诡计、订价机制，以及愈加方便、高效的理赔做事以满足不同用户的需求。