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2024年12月24日，深圳地铁1号线行车终结初度短于2分钟，责任日早岑岭最小行车终结达到1分55秒，成为全市地铁线网第一条行车终结打破2分钟的地铁泄漏。

近期，深圳地铁集团谐和地铁1号线责任日最新客流特色，完成编制责任日新版列车运行图，并于12月24日（周二）运行逢责任日实际。届时，地铁1号线责任日早岑岭西乡站往罗湖站7:50～8:35时段的最小行车终结将从正本的2分整压缩到1分55秒，运能进步4.35%。

“这次1号线诊治对责任日早岑岭列车运行图进行了全面优化。进程前期屡次的系统测试和试行载客，最终确保1号线成为深圳地铁全线网初度迈入‘1字头’运营时间的泄漏，达到国外一活水平。”深铁集团关联发达东说念主先容，针对本次运能进步，车站优化了宣布和标志，责任主说念主员也会有序作念好现场指令责任，确保客流肃肃、有序。

平时常坐1号线落魄班的市民王先生示意：“正本两分钟一回还是不慢，今天来得更快了，眨眼间一回，确切深圳速率啊。”

地铁1号线是深圳首批怒放的两条地铁泄漏之一，东起罗湖区罗湖站，路过福田区、南山区，西至宝安区机场东站，全长41公里，自怒放以来，最大单日客流达到145万东说念主次。本年是1号线怒放20周年，这次压缩行车终结，将进一步缓解早岑岭时段的客流压力，减少乘客候车时辰，提起始行铁心，为市民的普通出行带来了实真实在的便利。

采写 | 深圳晚报记者 董玉含 通信员 王禹程

剪辑 | 林冬雯

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